ЗА ЧИСТОТУ ВОЗДУШНОГО БАССЕЙНА

Атмосфера - это газовая оболочка, окружающая землю. Первый научный труд, в котором обобщаются представления об атмосфере, принадлежит Аристотелю, высказавшему предположение, что Земля имеет форму шара и поэтому воздушная оболочка, ее окружающая, должна быть сферической. Это и выражается словом "атмосфера" (по-гречески "атмос" - пар, дыхание, а "сфера" - шар).
Известно, что человек без пищи может жить несколько десятков суток, без воды - несколько суток, а без воздуха - не более нескольких минут.

Чистый сухой атмосферный воздух на 99 процентов состоит из газообразных азота и кислорода. Это очень много. И опасаться, что в перспективе его не хватит, очевидно, не следует, даже при возрастании потребления всеми живыми организмами и расходования на производственные нужды.

Серьезную опасность для человека представляет не нехватка воздуха как такового, а его прогрессирующее загрязнение. Загрязнение, согласно принятому ООН определению, - это экзогенные химические вещества, встречающиеся в ненадлежащем месте, в ненадлежащее время и в ненадлежащем количестве. Однако по большому счету загрязнителем может быть любой физический агент, химическое вещество или биологический вид (в основном микроорганизмы), попадающие в окружающую среду или образующиеся в ней в количествах выше естественных.

По происхождению загрязнения делят на природные, вызванные естественными, часто аномальными процессами в природе, и антропогенные, связанные с деятельностью человека. С развитием производственной деятельности человека все большая доля в загрязнении атмосферы приходится на антропогенные загрязнения.

Качество атмосферного воздуха в Чирчике формируется в результате сложного взаимодействия природных и антропогенных факторов. Уровень концентраций различных примесей в воздухе города образуется под влиянием перемешивания, переноса, рассеивания и вымывания вредных веществ, поступающих в атмосферу с выбросами от промышленных источников и от транспорта.

- В соответствии с положениями действующего законодательства проводится экологический мониторинг - комплексная система наблюдений за состоянием окружающей среды, оценки и прогноза изменений состояния окружающей среды под воздействием природных и антропогенных факторов, - рассказывает начальник Чирчикской специализированной инспекции аналитического контроля Лютфия Ишпулатова. - Из 10 предприятий, вошедших в программу мониторинга источников загрязнения, на 8 проводились инструментальные замеры с ежемесячным повтором. Всего на "ТашИЭС", ОАО "Махаm-Chirchiq", "Завод "Узбекхиммаш", "УзКТЖМ", "Экспериментальный асфальто-бетонный завод", УП "Чирчикмаш-стальсервис", СП "Интер-рохат", "Иссиклик манбаи" было обследовано 189 стационарных источников выбросов вредных веществ в атмосферу. Проанализировано 785 проб на содержание окислов азота, диоксида серы, аммиака, пыли, оксида углерода Характеризуя состояние воздушного бассейна города, необходимо упомянуть о том, что оно подвержено заметным колебаниям, вызываемым как погодными условиями, так и режимом работы предприятий и автотранспорта. Как правило, загазованность атмосферы днем больше, чем ночью.

В июне были обнаружены превышения норм предельно-допустимых выбросов по аммиаку на производстве карбамида ОАО "Махаm-Chirchiq" в два раза, в цехе пароснабжения в 2,3 раза. Виновные должностные лица оштрафованы.

Ежеквартальные замеры в санитарно-защитной зоне ОАО "Махаm-Chirchiq", "УзТЖМ" и на постах №№ 1, 2, 4 Главгидромета, проводимые вместе с работниками лаборатории по наблюдению за атмосферой, превышения предельно-допустимых концентраций не выявили.

- Значительный вклад в загрязнение атмосферного воздуха вносит транспорт, - говорит инспектор Чирчикского регионального комитета по охране природы Олимжон Тохиров. - Сейчас с экологической точки зрения личный автомобиль- это роскошь, за которую расплачивается не только его владелец. Автомобиль - один из главных источников загрязнения атмосферы, при этом большое значение имеет то, что он находится в непосредственной близости к человеку.

Подсчитано, что сейчас в мире более 500 миллионов автомобилей, и на них приходится 60 процентов всех вредных выбросов в атмосферу. Чем больше машин выходит на улицу, тем труднее людям мирно сосуществовать с их стальным гудящим и чадящим потоком. Простому легковому автомобилю для сгорания одного килограмма бензина необходимо два с половиной килограмма кислорода. В среднем за год автолюбитель проезжает 10 тысяч километров и сжигает 10 тонн бензина, для чего расходует 35 тонн кислорода, и выбрасывает в атмосферу 160 тонн выхлопных газов. В выхлопных газах автомобилей обнаружены: угарный газ, пары свинца, диоксиды серы и азота, бензол, пары ртути, бензопирен и другие вредные вещества. Начиная с 10 августа по 10 сентября 2010 года, одновременно по всей территории Республики Узбекистан прошел второй этап операция "Чистый воздух", основной целью которой является, смягчение отрицательного воздействия автомобильного транспорта на окружающую природную среду и здоровье населения.

В. ПАВЛОВСКАЯ.

gazetachirchik@mail.ru